Vijay Mallya Scam: भारतीय इतिहास का सबसे बड़ा कॉर्पोरेट धोखाधड़ी

विजय माल्या घोटाला भारत की अर्थव्यवस्था को प्रभावित करने वाले कॉर्पोरेट घोटालों में से एक है। विजय माल्या के 9,000 करोड़ के घोटाले राशि ने भारतीय अर्थव्यवस्था को भारी गिरावट में डाल दिया। पिछले कुछ वर्षों में औद्योगीकरण और पूंजीवाद के उदय के साथ, भारतीय लोगों के विश्वदृष्टिकोण ने उन्हें हमेशा खतरनाक कार्यक्रमों से बचने और सुरक्षित कार्य अवसरों का पीछा करने के लिए प्रोत्साहित किया है।

यह प्राथमिक कारणों में से एक था कि इतने सारे भारतीयों ने सोचा कि उद्यमिता उनके बस की बात नहीं है। हालाँकि, क्योंकि भीड़ केवल कुछ उद्यमशीलता के मामलों को प्रभावित करना चाहती है और चुनौतीपूर्ण व्यावसायिक अवसर प्रदान करके उनके मन को बदल देती है, Vijay Mallya का मामला उन्हें यह समझाने के लिए पर्याप्त था कि उद्यम चलाना उतना भयानक नहीं है। इसके अलावा, विजय माल्या की दिलचस्प जीवनशैली एक आकर्षण के रूप में काम करती थी, जो दूसरों को उद्यमशीलता की दुनिया में खींचती थी।

Who is Vijay Mallya?

विजय माल्या घोटाला मामले के बारे में पूर्व-प्रकाशित आँकड़ों और जानकारियों के साथ आगे बढ़ने से पहले, आइए विजय माल्या के बारे में एक त्वरित जानकारी प्राप्त करें। जब जीवन का आनंद लेने की बात आती है, तो विजय विट्टल माल्या दुनिया की सबसे उल्लेखनीय हस्तियों में से एक हैं।

पूर्व- रॉयल चैलेंजर्स बैंगलोर की आईपीएल क्रिकेट टीम के मालिक, यूनाइटेड स्पिरिट्स के पूर्व अध्यक्ष, यूनाइटेड ब्रुअरीज ग्रुप के प्रमुख, किंगफिशर एयरलाइंस के मालिक, फोर्स इंडिया की फॉर्मूला वन टीम के पूर्व मालिक, साथ ही राज्यसभा के पूर्व सदस्य, जो थे अपनी आलीशान जीवनशैली के लिए प्रसिद्ध और उन्हें “अच्छे समय का राजा” करार दिया गया। अब उन व्यक्तियों की श्रेणी में शामिल हो गया है जिन्होंने धन से लेकर स्क्रैप तक सब कुछ खो दिया है।

The beginning of Kingfisher Airline!

अपनी उपलब्धियों के बावजूद,Vijay Mallya किंगफिशर के पतन और उसके बाद हुए घोटाले के लिए प्रसिद्ध हैं। किंगफिशर एयरलाइंस से जुड़ा कार्यक्रम सर्वविदित है। यह भारत की पहली पांच सितारा विश्व स्तरीय उड़ान बनाने की विजय माल्या की योजना का मूल था।
किंगफिशर एयरलाइंस 2005 में अपनी स्थापना के बाद से जल्द ही एक प्रतिष्ठित ब्रांड एयरलाइन बन गई। 2006 में, यह सब ताजे सुसज्जित विमानों, आकर्षक एयरलाइन कर्मचारियों, स्वादिष्ट व्यंजनों और, सबसे महत्वपूर्ण, उड़ान के दौरान आनंद के कारण था।
इसके अलावा, किंगफिशर ने प्रथम श्रेणी के ग्राहकों को आवास में मानार्थ शराब की खपत प्रदान की, बावजूद इसके कि उस समय भारत में घरेलू विमानों में शराब परोसना प्रतिबंधित था। इन कारकों ने किंगफिशर को अवकाश यात्रियों और अन्य विशेषाधिकार प्राप्त यात्रियों के लिए पसंदीदा एयरलाइन के रूप में स्थापित किया।

Air Deccan: A corporate takeover by Vijay Mallya

विजय माल्या किंगफिशर एयरलाइंस द्वारा भारतीय सीमा के भीतर प्रदान की गई सेवा से असंतुष्ट थे। इसलिए उनकी योजना कंपनी को अंतरराष्ट्रीय स्तर पर ले जाने की है। हालाँकि, भारतीय नियमों के तहत, पाँच साल से कम समय से व्यवसाय में रहने वाली एयरलाइनों को विदेशी लाइनें संचालित करने की अनुमति नहीं है। इसलिए विजय माल्या ने पहले से मौजूद एयरलाइन खरीदकर नियमों से बचने का विकल्प चुना।
2006 में एयर सहारा के लिए प्रारंभिक बोली नीलामी, लेकिन जेट एयरवेज जीत गई। अंततः वह एयर डेक्कन का कार्यभार संभालने के लिए काफी भाग्यशाली रहे। 2008 में, किंगफिशर को विदेशी लाइनों पर उड़ान भरने के लिए प्राधिकरण दिया गया था, इसके पहले जेट ने बैंगलोर को लंदन से जोड़ा था।
2008 तक, किंगफिशर एयरलाइंस के पास 77 विमान थे और वह हर दिन 412 घरेलू उड़ानें उड़ा रही थी, जिससे कुल 10.9 मिलियन यात्री यात्रा कर रहे थे। किंगफिशर एयरलाइंस 2009 में 22.9 प्रतिशत के साथ भारत में शीर्ष बाजार-अग्रणी खिलाड़ी बन गई।

The Beginning of Vijay Mallya Fraud!

विजय माल्या ने अपनी विमान कंपनी को संचालित करने के लिए बैंकों के माध्यम से धन उधार लेना जारी रखा। विजय माल्या ने 17 बैंकों से 9000 करोड़ रुपये का कर्ज लिया, और एसबीआई द्वारा उन्हें कंगाल बताने के बावजूद, कई बैंकों ने उन्हें ऋण देना शुरू कर दिया। उनकी कंपनी यात्री परिवहन कर, पीएफ और कर्मचारी आयकर भी एकत्र करती थी। उन्होंने इन आंकड़ों की जानकारी पीएफ या आईटी अधिकारियों को नहीं दी। अपने कर्मचारियों को वेतन देने में विफल रहने के बाद कंपनी को दिवालिया होने के लिए मजबूर होना पड़ा। सेवाएं जारी रखने के लिए धन की कमी के कारण किंगफिशर को 2012 में अपनी सेवाएं बंद करनी पड़ीं। इसके अलावाVijay Mallya ने अपना कर्ज चुकाना भी बंद कर दिया.

Suspicious Attempts of Banks – Vijay Mallya Case

माल्या को ये सारी धनराशि देने के लिए बैंक या वरिष्ठ कर्मियों के तरीकों और सुरक्षा प्रक्रियाओं पर भी बहस छिड़ गई है। विजय माल्या ने डेस्क आपूर्ति, एयरलाइन टिकट मशीनों और पोर्टेबल सीटों की सुरक्षा पर केंद्रित बैंक ऑफ इंडिया से ऋण लिया था। बैंक अधिकारियों को बैंकों पर संदेह था” ऋण को इक्विटी जैसे मौजूदा संसाधनों पर निर्भर बनाने की इच्छा। एसबीआई ने किंगफिशर एयरलाइंस के आधार पर ऋण प्रदान किया’ पेटेंट और संपत्ति। इन्हें सुरक्षा के तौर पर रखा गया था. 2009 में, सभी पेटेंटों का मूल्य लगभग रु. था, हालाँकि, वर्तमान में उनका मूल्य रु. 4000 करोड़ से भी कम है।

The Kingfisher Airline has landed

अपनी अपार लोकप्रियता को देखते हुए, किंगफिशर को अपनी स्थापना के बाद से लगातार धन की हानि हुई है। क्योंकि यह हर बार मुनाफा कमाने में असफल रही। 2010 के बाद, विमान व्यवसाय को ग्राहकों को स्वीकार करने में संघर्ष करना पड़ा, जो एक पर्याप्त चेतावनी थी कि उसके प्रतिस्पर्धी ऐसा करना जारी रखेंगे। 2011 की शुरुआती अवधि में, कंपनी ने सार्वजनिक रूप से कहा कि वह तरलता की समस्याओं का सामना कर रही थी।

किंगफिशर एयरलाइंस को 2012 में एसबीआई द्वारा गैर-निष्पादित परिसंपत्ति माना गया था, जिससे यह कंपनी के लिए एक बुरा वर्ष बन गया। इसने अपने कर्मियों को भुगतान करना भी बंद कर दिया था, जिसके कारण इसके पायलट अधिक आकर्षक अवसरों की तलाश में थे।

अंततः, किंगफिशर एयरलाइंस को 2012 में निलंबित कर दिया गया, साथ ही उसी वर्ष दिसंबर में इसका परमिट भी समाप्त कर दिया गया। इस समय, किंगफिशर निगम अपने कार्यकाल के अंत तक पहुँच गया था।

What exactly has become faulty?

Business Model Flaws

दूरदर्शिता की कमी किंगफिशर एयरलाइंस के पीछे पहला कारक है पतन. समूह की शुरुआत एक सस्ती यात्रा से हुई जो अंततः प्रीमियम स्तर के ऑपरेशन में अपग्रेड हो गई। इसके बाद, वे गरीब वाहक बन गए। व्यवसाय के इच्छित ग्राहकों में उतार-चढ़ाव के कारण यात्री इस उड़ान से ऊब जाते हैं। वे आकर्षक तरीकों पर ज़ोर नहीं देते, यह उनकी कंपनी के दृष्टिकोण में एक और दोष है।

Unproductive governance

Vijay Mallya का विमानन उद्योग में शामिल होना किंगफिशर एयरलाइंस के लिए एक और आपदा थी। किंगफिशर में कोई स्थायी सीईओ या एमडी नहीं है। शासन प्रत्येक संगठन के विकास का एक अत्यधिक महत्वपूर्ण पहलू है।

Downturn of 2008

किंगफिशर एयरलाइंस का दिवालियापन व्यक्तिगत और व्यवसाय-संबंधी कारणों के संयोजन के कारण हुआ है। किंगफिशर एयरलाइंस का दूसरा कारण” डिफ़ॉल्ट 2008 की आर्थिक मंदी थी, जिसने कंपनी के पतन में योगदान दिया।

Air Deccan

जैसा कि पहले उल्लेख किया गया है, किंगफिशर एयरलाइंस ने एक सीमित वाहक एयर डेक्कन को खरीदा। तदनुसार, विजय माल्या ने याचिका में इन व्यवसायों को अलग-अलग संस्थाओं के रूप में वर्गीकृत किया।

Excessive service expense

किंगफिशर एयरलाइंस के लिए एक और अप्रत्यक्ष ट्रिगर” दिवालियेपन का आलम यह है कि विमानन क्षेत्र ने प्रतिद्वंद्वी कंपनियों की तुलना में परिचालन खर्च बढ़ा दिया है। परिणामस्वरूप, उड़ान कंपनियों को एक और कदम के लिए परमिट की आवश्यकता होती है: एयर डेक्कन के साथ साझेदारी, जिसमें कम लागत वाली लाइनें, विमान रखरखाव पर व्यय और वेतन शामिल हैं।

Vijay Mallya scam: The Government action against Vijay Mallya

विजय माल्या पर 9,000 करोड़ रुपये की धोखाधड़ी और मनी लॉन्ड्रिंग का आरोप है.
विजय माल्या कथित तौर पर 2 मार्च 2016 को यूनाइटेड किंगडम भाग गए, जब उन्हें पता चला कि वह एक वांछित डाकू थे और उन्हें जेल जाना था।
विजय माल्या ने 2002 के मनी लॉन्ड्रिंग रोकथाम अधिनियम में शामिल अपराधों के लिए सरकार से समन प्राप्त किया। परिणामस्वरूप, विदेशी अधिकारियों ने Vijay Mallya को वैश्विक वारंट पर गिरफ्तार कर लिया। भारत ने आग्रह किया कि उसे चोरी और मनी लॉन्ड्रिंग के लिए मंजूरी दी जाए, जो दिसंबर 2017 में शुरू हुई थी। हालांकि, विजय माल्या के वकीलों और ईडी वकीलों की व्यापक आपत्तियों पर विचार करने के बाद, विशेष न्यायाधीश एमएस आजमी ने अधिनियम की धारा 12 के तहत माल्या को एफईओ घोषित किया।
यह फैसला तब आया जब पांच दावेदारों और विजय माल्या के परिवार के एक सदस्य ने ईडी से अदालती रिकॉर्ड का अनुरोध किया। प्रस्तावित कानून के तहत विजय माल्या को भगोड़ा आर्थिक अपराधी घोषित करने के लिए इन रिकॉर्डों की आवश्यकता थी।

What is the standpoint of Vijay Mallya?

विजय माल्या के दावे के अनुसार, किंगफिशर एयरलाइंस का दिवालियापन उस समय जनसांख्यिकीय कारकों और सरकारी नीति के कारण हुआ था। सभी एनपीए कार्यवाहियों में अपनी छवि सामने आने के संदर्भ में, उनका दावा है कि वह प्रचार प्रयास का शिकार हैं। कम ही लोग जानते हैं कि Vijay Mallya ने अपने सभी मामलों के निपटारे के बदले बैंकों को चार हजार करोड़ रुपये की पेशकश की है। हालाँकि, समाचार सूत्रों के अनुसार, लेनदारों ने 4900 करोड़ रुपये के पुनर्भुगतान को मंजूरी दे दी है।

The Final Word on the Vijay Mallya Scam

लोग माल्या के लिए खेद महसूस करते थे क्योंकि उनका मानना था कि उनका दिवालियापन उनकी वर्तमान वित्तीय परिस्थितियों और खराब समय के कारण था। हालाँकि, स्थिति की बारीकी से जांच करने पर पता चलता है कि यह कॉर्पोरेट टाइटन अनुपातहीन मनी लॉन्ड्रिंग में लगा हुआ है।

वर्षों बीत गए, और भारत सरकार अभी भी Vijay Mallya को गिरफ्तार करने का प्रयास कर रही है क्योंकि वह स्वतंत्र है। स्थगन के परिणामस्वरूप केवल अनुचितता और अतिरिक्त अपमान होगा; परिणामस्वरूप, अपराधियों को भविष्य में इसी तरह के अपराध करने के बारे में दो बार पुनर्विचार करने के लिए कठोर कदम उठाए जाने चाहिए।